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液力輔助制動系統

技術分享

液力輔助制動與行車制動相比，雖均為能量耗散型制動，但由于采用液力元件將系統動能轉化為液體動能，再轉化為液體內能并由循環冷卻液體將熱量帶出工作腔，故能夠實現長時間大功率制動，同時大幅減少機械制動器的使用頻率，降低輪胎和制動摩擦片的磨損，還可以與行車制動器聯合制動以確保行車安全。所以，采用液力輔助制動系統可有效延長機械制動器的使用壽命和保養周期，大大提升重型車輛的安全性和可靠性，減少事故的發生。

01系統功能

目前煤礦保有量大的材料運輸車和人員運輸車，一般適應坡道小于67，運輸距離不超過500m，然而許多礦井輔運坡道平均坡度達到6-10o"，運輸距離超過2000m，對車輛制動性能形成嚴峻考驗。

無軌車輛僅依靠原機械摩擦制動，在上述長距離大坡度條件下，勢必造成制動時油液溫升過快，從而使制動器頻繁出現過熱、密封失效漏油、摩擦片過度磨損、制動效能下降等嚴重問題，為礦山生產帶來安全隱患。

宏榜誠的液力輔助制動系統可以完成80%以上的制動任務，行車制動器壽命延長5-10倍，顯著提高車輛安全性。

02工作原理

液力輔助制動系統可減少主制動器的使用頻率（減少80%以上制動任務），有效地降低制動器溫度，延長主制動器使用壽命，(延長制動器壽命5-10倍)，保證主制動器具備穩定可靠的制動效能；同時，可以有效減少制動系統故障引起的安全事故，為公司降低運營費用。