【干貨篇】防爆尾氣凈化裝置產品技術分享~
編輯：2023-06-08 17:20:57
防爆尾氣凈化裝置 產 品 說 明 防爆尾氣凈化器是一種專門用于治理礦用防爆柴油機尾氣的環保裝置，可處理發動機排放尾氣中的 CH、CO等有害氣體。尤其是在密閉環境中，當CO濃度過高時對人體呼吸系統會造成傷害甚至死亡。CO是柴油不完全燃燒產生的無色無味氣體，CO通過呼吸道進入人體后，會同血紅蛋白結合，破壞血液里的氧交換機制，因而造成CO中毒，引起*、頭暈癥狀。 該尾氣凈化器內部含有尾氣過濾材料，可促進CO、CH等有害尾氣成分的連續捕集氧化再生。主要由涂層、過濾載體及催化劑構成。發動機熱機工況時當內部溫度高于150℃時，可實現減少約70%-95%的原機有害尾氣，從而達到非道路國三以上排放標準。 01零部件構成 尾氣凈化器是一個集過濾、氧化催化、噪聲*、防爆隔熱的環保機械裝置。凈化裝置由進氣管、擴散孔、導流隔板、雙層防爆隔熱層、內層封裝、襯墊、過濾器、卡箍、消聲結構、出氣管等部分組成。 產品機械構造有側進直出、直進直出、側進測出三種結構形式，根據發動機排量及整車布置安裝的要求，可選擇不同的結構匹配方案。 02工作原理 尾氣凈化器的內部過濾器一般以陶瓷或金屬作為催化劑的載體，涂層中主要活性成 分是稀有貴金屬。當柴油機的尾氣通過催化劑時，HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）、NO（一氧化氮）、SOF等在較低的溫度下可以很快地與尾氣中的氧氣進行化學反應，生成無污染的H2O（水）、CO2（二氧化碳）、NO2(二氧化氮），因而凈化器達到凈化尾氣中HC、CO、NO、SOF的目的，凈化*可達70%以上。 尾氣C0生成因素 化學反應方式 03產品特點 ?產品可根據客戶需求定制化設計 ?結構緊湊，重量輕 ?機械公差精度高，可靠性高 ?可適應不同的應用環境 ?隔熱防爆性能好 ?集成化平臺設計，匹配范圍廣，拓展性強 ?防錯柔性設計，便于應用 ?尾氣過濾效率高 ?拆卸便捷，維護方便 04產品性能及系列 性能參數表 產品匹配表 05產品維護和保養 凈化器除了過濾CO、CH外，還會收集機油、燃油添加劑及柴油燃燒產生的碳煙顆粒物質（灰分），這些物質是無法通過催化過濾的方式*掉的，其集聚在凈化器內部，一方面減小了有效過濾面積甚至堵塞，從而影響凈化器的過濾效率，另一方面增加了排氣被壓。凈化器的維護保養主要是清灰過程，周期一般為500-1000小時，實際維護時間根據車輛實際運行工況和原機燃燒情況而定，維護方法有以下三種： ?通過加熱和吹掃方式清灰！ 拆除凈化器內部過濾器，將凈化器總成放入高溫加熱爐中加熱，加熱溫度為600±50℃，等待自然降溫后取出凈化器。 ?壓縮空氣反吹！ 拆除卡箍，取出凈化器內部過濾器，采用高壓壓縮空氣對凈化器總成進行反吹，吹灰時間10-20分鐘。 ?專用清洗劑清洗！ 專用清洗劑勾兌一定量的水，將凈化器過濾器放入勾兌好的水中浸泡30分鐘，*后用清水將凈化器沖洗干凈。 06防爆凈化器外形尺寸 4107發動機專用 6102發動機專用 常見問題及處理方法 安裝尾氣凈化器后，為什么會冒白煙、青煙或者灰白煙? 冒白煙現象在冬天比較普遍，主要是由CO、HC等氧化后轉為無害的CO2后形成的，在一般車輛中也會常見；冒青煙和灰白煙則是與柴油、外界溫度和柴油機的品牌、負荷及工況等不確定因素直接相關，多數情況是由于大氣溫度較低，霧化的柴油和潤滑機油注入缸套后不能充分燃燒造成的，這時一方面要確保柴油機的供油時間，另一方面要將油嘴、高壓油泵調至優良狀態；此外可通過提升柴油機溫度，深化柴油機污染物處理以減少該現象 碳煙顆粒多長時間清理一次，如何清理？ 由于柴油機本身工況、所用柴油以及工作環境等因素難以確定，所以清理時間也各有不同，用戶可根據背壓表值來確定一下清理、保養和更換時間；去除濾芯（載體）上的碳煙顆粒（PM）即DPF的再生，需停車待尾氣污染物控制裝置冷卻后，拆下尾氣凈化裝置外殼，取出凈化芯，用壓縮空氣對濾芯進行逆向吹掃或將濾芯放置到高溫爐內加熱再生，冷卻后進行安裝固定，再繼續工作。我公司可提供凈化芯的再生服務。 油耗為什么會突然增加，載體為什么會突出來呢？ 此時要檢查柴油機或者清理碳煙顆粒，特別是當報警器報警時要及時清理碳煙顆粒，否則排氣壓力就會把載體逐漸擠壓出筒體，致使載體突出。 為什么使用一段時間后突然沒有*了？ 出現這種情況主要是由于沒有及時清理碳煙顆粒造成背壓高，致使過濾壁穿孔或者載體開裂，自然也就無法再正常使用了。 對降低噪音有作用嗎？ 柴油機尾氣凈化裝置對降低噪音有一定的作用，可替代二級消聲器。 導致柴油機尾氣凈化器出現故障的原因主要有哪些？ 1）尾氣凈化器過熱以致不能正常工作，因此尾氣凈化器的溫度要控制在規定的范圍內，不可過高。 2）油品質量差，雜質太多，沉積堵塞濾芯，使凈化效率大大降低。因此應盡量使用正規油品。 3）操作不當導致凈化器濾芯破損，如不及時更換，會對發動機工作造成嚴重影響。 4）設備運行中供油系統故障，導致發動機故障。如果供油系統出現故障，必須及時停車檢修，以免侵蝕載體，進而影響凈化效率?！?/span> 此外，由于使用尾氣凈化裝置后發動機的排氣量會變小，同時散熱速度加快，而且當凈化器溫度低于規定范圍時，催化劑會失去活性，所以在柴油機尾氣檢測過程中，不能熄火，以免檢測不達標。
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